Две дороги
Jun. 6th, 2023 04:42 amЛюттвак отчего-то книжку озаглавленную "Стратегия" начинает с тактического выбора:
Лютвак полагает, что тут демонстрируется парадоксальность логики войны - хорошее становится плохим, а плохое хорошим, всё навыворот. Я же тут вижу просто нарушение закона тождества. В одном случае речь идёт о дороге хорошей для движения, а в другом - для наступления. Вот как ту же историю рассказывает человек с классической организацией мышления, профессор военного искусства академии генерального штаба Леер, Генрих Антонович:
Профессор, конечно, злоупотребляет курсивом, чувствуется что ему приходилось много общаться с тупыми комментаторами и разжёвывать азы.
Но разжевал.
Суть различия выбора дорог военным и торговцем в данном примере не "парадоксальность логики войны", а необходимость минимизации разных функций - один минимизирует сопротивления неприятеля, другой - время в пути.
Рассмотрим обычный тактический выбор из разряда тех, которые часто встают на войне. Чтобы достичь цели, наступающее войско должно выбрать одну из двух дорог, хорошую и плохую: первая – широкая, прямая и вымощенная, тогда как вторая, грунтовая, узка и извилиста. Только в парадоксальном царстве стратегии вообще возможен такой выбор, ведь лишь на войне плохая дорога может оказаться хорошей именно потому, что она плоха и ее менее усиленно охраняют, а то и вовсе оставят без охраны. А вот хорошая дорога может оказаться плохой как раз потому, что она гораздо лучше, значит, именно по ней следует ожидать наступления противника и выставить там заслон.
Лютвак полагает, что тут демонстрируется парадоксальность логики войны - хорошее становится плохим, а плохое хорошим, всё навыворот. Я же тут вижу просто нарушение закона тождества. В одном случае речь идёт о дороге хорошей для движения, а в другом - для наступления. Вот как ту же историю рассказывает человек с классической организацией мышления, профессор военного искусства академии генерального штаба Леер, Генрих Антонович:
...возьмемъ одно изъ общихъ положеній Стратегіи ... одно изъ основныхъ условій, которому должна удовлетворять каждая изъ операциіонных линій: «она должна быть удобнѣйшею».
Крайне ошибочно было бы пониманіе этого общаго выраженія въ тѣсном смыслѣ, т.е. «удобнѣйшаго по разстоянию». Правильнѣе уже будетъ пониманіе его въ болѣе широкомъ смыслѣ, т.е. въ смыслѣ «удобнѣйшей по времени». Наконѣцъ вполнѣ правильное пониманіе выразится въ пониманіи его в самом широком смысле, т.е. в смысле «удобнѣйшей по отношенію ко всей обстановкѣ».
Такимъ образомъ выборъ операціонной линіи Аннибалла для движенія черезъ Клузіумское болото, долженъ, съ только что приведенной точки, считаться образцовым хотя въ тѣсномъ смыслѣ т.е. взятый отдѣльно, самъ по себѣ, избранный имъ путь былъ изъ всѣх путей, ведущихъ къ Риму, наименѣе удобный; но въ широкомъ смыслѣ по отношенію ко всей обстановкѣ (качества римской арміи, ея Главнокомандующего, состава обѣихъ армий: преобладанія кавалеріи у Карѳагенянъ и отсутствія непріятельских войскъ на этомъ пути), онъ былъ наиболѣе удобнымъ
Крайне ошибочно было бы пониманіе этого общаго выраженія въ тѣсном смыслѣ, т.е. «удобнѣйшаго по разстоянию». Правильнѣе уже будетъ пониманіе его въ болѣе широкомъ смыслѣ, т.е. въ смыслѣ «удобнѣйшей по времени». Наконѣцъ вполнѣ правильное пониманіе выразится въ пониманіи его в самом широком смысле, т.е. в смысле «удобнѣйшей по отношенію ко всей обстановкѣ».
Такимъ образомъ выборъ операціонной линіи Аннибалла для движенія черезъ Клузіумское болото, долженъ, съ только что приведенной точки, считаться образцовым хотя въ тѣсномъ смыслѣ т.е. взятый отдѣльно, самъ по себѣ, избранный имъ путь былъ изъ всѣх путей, ведущихъ къ Риму, наименѣе удобный; но въ широкомъ смыслѣ по отношенію ко всей обстановкѣ (качества римской арміи, ея Главнокомандующего, состава обѣихъ армий: преобладанія кавалеріи у Карѳагенянъ и отсутствія непріятельских войскъ на этомъ пути), онъ былъ наиболѣе удобнымъ
Профессор, конечно, злоупотребляет курсивом, чувствуется что ему приходилось много общаться с тупыми комментаторами и разжёвывать азы.
Но разжевал.
Суть различия выбора дорог военным и торговцем в данном примере не "парадоксальность логики войны", а необходимость минимизации разных функций - один минимизирует сопротивления неприятеля, другой - время в пути.