Полёт Гёринга в Англию
Oct. 23rd, 2013 12:06 amРассказывая о дипломатическом балете последних предвоенных месяцев 1939 года, отечественные историки нередко упоминают о запланированном на 23 августа полёте Гёринга в Англию. Почему-то все упоминания ссылаются на единственный источник - книжку журналиста Леонарда Мосли "Утраченное время" (в оригинале - On Borrowed Time). Мосли, как водится в журналистике, ссылок не даёт и след теряется. Я в своё время записал эту историю в недостоверные. Но, как оказалось, ошибся.
Начать с того, что в мемуаре Галифакса эта история есть. Fullness of Days, 1957 года издания, на с. 212:
Человеком этим был Сидни Коттон, типичный "сынполка империи". Родился в Австралии, пас овец, в Первую Мировую был пилотом в Ройал Нэйви, потом жил в Тасмании, Канаде. Предвоенная лихорадка застала его в доброй старой Англии. Там его вербует шеф авиационного отдела MI6 Фредди Винтерботем, человек уже знакомый нам по истории с бароном де Роппом. "Сын империи" был ко всему прочему изобретатель и фотограф. Винтерботему он продал идею тайной аэросъёмки. Под это дело весной 1939 был куплен комфортабельный пассажирский Локхид 12, и оборудован скрытыми камерами. Метод съёмки Коттона превосходил всё что имели в это время британкие ВВС - он во время полёта непрерывно снимал полосу шириной 11 миль, в высоком разрешении.
В июне 1939 технология опробуется на итальянских владения - Сицилия, Додеканезы, Сомали, Ливия. Успешно. Успех, к слову сказать, побудил командование RAF позднее создать спец.подразделение с Локхидами 14 гражданской регистрации. Один из них летал снимать Баку и Батуми.
С июля начинаются полёты в Германию. Прикрытием служила коммерческая деятельность: Коттон навяливал немцам свою технологию цветной фотосъёмки. Летая её навяливать он попутно проводил чёрно-белую съёмку маршрута. Контакты в Германии шли на достаточо высоком уровне. Так, Коттон рассказывает байку, что один раз он проводил съёмку, когда за штурвалом его "Электры" сидел Кессельринг - тому хотелось порулить американской новинкой. Oн и рулил, прямо над всякими немецкими интересностями.
По ходу дела Коттон знакомится с господином Шёне, приближённым к Гёрингу. Шёне забрасывает несколько крючков: Гёринг дескать не хочет войны, да и Англии она не нужна. Коттон начинает прощупывать почву с английской стороны. Как жалуется Винтерботем, Коттон тут действовал через его голову, напрямую работая с его боссом, сэром Стюартом Мензисом, который уже фактически был шефом MI6 (формально он был заместителем шефа, но шеф болел и вскоре умер). Сэр Стюарт по слухам был незаконным сыном Эдварда VII, и по любому обладал обширными связями. По версии Коттона он был представлен сэру Стюарту 19 августа, и познакомил того с планом "полёт Гёринга". Мензис не теряя врeмени позвонил премьер-министру и заручился его согласием на подготовку такого полёта. Лорд Галифакс добавил, что если всё будет в порядке, Коттон получит письмо со словами "вашего друга ждут".
В этот же день Гёринг заручился согласием Гитлера.
21 августа Хендерсон, британский посол в Берлине, телеграфирует в Лондон, что Гёринг согласен пролететь 23 августа. Видимо, это как раз тот самый cryptic message, на который ссылается Галифакс.
22 августа Коттон получает записку:
Такая вот история. Австралийцы верят, что Сидни Коттон послужил Флемингу прототипом для Джеймса Бонда (да, они были знакомы).
Что остаётся непонятным, так это почему отечественные историки ссылаются исключительно на Мосли, а не на первоисточники?
Начать с того, что в мемуаре Галифакса эта история есть. Fullness of Days, 1957 года издания, на с. 212:
On august 21st a cryptic message was received from Germany suggesting, that Göring should come over to London, provided that he could be assured that he would be able to see the Prime Minister. After discussion it was decided to send an affirmative answer to this curious suggestion, and arrangement were accordingly set in hand for Göring to come over secretly on Wednesday, august 23rd. The idea was, that he should land at some disused aerodrome, be picked up in a car and taken direct to Chequers [загородная резиденция Чемберлена]. There the regular household was to be given congé for two or three days and the telephone was to be disconnected while the visit took place. No answer, however, came till Thursday August 24th, when a message was received to the effect that Hitler did not think it would be immediately useful.Затем, человек, устроивший этот полёт, тоже оставил мемуар.
Человеком этим был Сидни Коттон, типичный "сын
В июне 1939 технология опробуется на итальянских владения - Сицилия, Додеканезы, Сомали, Ливия. Успешно. Успех, к слову сказать, побудил командование RAF позднее создать спец.подразделение с Локхидами 14 гражданской регистрации. Один из них летал снимать Баку и Батуми.С июля начинаются полёты в Германию. Прикрытием служила коммерческая деятельность: Коттон навяливал немцам свою технологию цветной фотосъёмки. Летая её навяливать он попутно проводил чёрно-белую съёмку маршрута. Контакты в Германии шли на достаточо высоком уровне. Так, Коттон рассказывает байку, что один раз он проводил съёмку, когда за штурвалом его "Электры" сидел Кессельринг - тому хотелось порулить американской новинкой. Oн и рулил, прямо над всякими немецкими интересностями.
По ходу дела Коттон знакомится с господином Шёне, приближённым к Гёрингу. Шёне забрасывает несколько крючков: Гёринг дескать не хочет войны, да и Англии она не нужна. Коттон начинает прощупывать почву с английской стороны. Как жалуется Винтерботем, Коттон тут действовал через его голову, напрямую работая с его боссом, сэром Стюартом Мензисом, который уже фактически был шефом MI6 (формально он был заместителем шефа, но шеф болел и вскоре умер). Сэр Стюарт по слухам был незаконным сыном Эдварда VII, и по любому обладал обширными связями. По версии Коттона он был представлен сэру Стюарту 19 августа, и познакомил того с планом "полёт Гёринга". Мензис не теряя врeмени позвонил премьер-министру и заручился его согласием на подготовку такого полёта. Лорд Галифакс добавил, что если всё будет в порядке, Коттон получит письмо со словами "вашего друга ждут".
В этот же день Гёринг заручился согласием Гитлера.
21 августа Хендерсон, британский посол в Берлине, телеграфирует в Лондон, что Гёринг согласен пролететь 23 августа. Видимо, это как раз тот самый cryptic message, на который ссылается Галифакс.
22 августа Коттон получает записку:
Dear Mr.Cotton,и сразу же вылетает в Берлин за Гёрингом. Как мы знаем, тут произошёл облом, и 24 августа Коттон возвращается в Англию в одиночестве (фотокамеры, впрочем, работают). Как он утверждает - последний гражданский самолёт из Берлина.
I write this note to say that if your friend comes over soon the Prime Minister and I who have both already met him shall be glad to see him. Yours Sincerely, Halifax
Такая вот история. Австралийцы верят, что Сидни Коттон послужил Флемингу прототипом для Джеймса Бонда (да, они были знакомы).
Что остаётся непонятным, так это почему отечественные историки ссылаются исключительно на Мосли, а не на первоисточники?
no subject
Date: 2013-10-23 04:57 am (UTC)Я тоже не знал про мемуар Галифакса.
Обратите внимание, там я привел документ о том, как это виделось с германской стороны (Записка заведующего политическим отделом министерства иностранных дел Германии Э. Вёрмана). Если верить этой записке, немцы просто не восприняли Коттона серьезно. То есть, мнение Галифакса, что Гитлер запретил визит в последнюю минуту, очеводно, основано только на отчете Коттона?
no subject
Date: 2013-10-25 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-23 05:03 am (UTC)Кстати, эта телеграмма сохранилась? Потому что у меня создалось впечатление, что это была личная инициатива Коттона (он сначала заручился согласием Галифакса, а потом полетел уговаривать Геринга).
no subject
Date: 2013-10-25 03:25 pm (UTC)Но сообщение 21 августа точно пришло из Германии (об этом пишет Галифакс). То есть Коттон его точно не отправлял, он с 19 по 22 был в Англии.
У меня теперь создаётся впечатление, что это была разводка Берлина. Коттон мог думать, что это его инициатива, но скорее-таки это Шёне им вертел. Ведь про согласие Гёринга Коттон знал только от Шёне. А когда 22 он прилетел с согласием от Галифакса, то никакого Гёринга для него не оказалось. Шёне тогда сделал невинные глаза и повёл Коттона искать Гёринга в аусамт(!), где Вёрман даёт ему от ворот поворот.
no subject
Date: 2013-10-26 01:34 am (UTC)как раз добрались
Date: 2013-10-23 06:11 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-23 07:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-10-23 10:12 am (UTC)Наверное, "исторически" ткскть сложилось. Книжку перевели и опубликовали под ред. О.Ржешевского в 1972. Тогда эпизод, как и секретные протоколы, вспоминали редко. Далее, судя по результатам выдачи гугльбукс, в печати появились положительные отзывы об авторе, пишущем поперек брит. мейнстрима и хорошо владеющем фактич. материалом, слабо отраженным в зап. ист. мейнстриме (это-то наверняка проверяли в целом). А уж после того как в (не первом, по-моему, издании) "Истории внешней политики" на Мосли сослался Громыко — пошла писать губерния. Сейчас же не лезут в первоисточники, потому что лень, видимо.
Гораздо интересней тут, когда и кто запустил дезу что "в мемуарах Галифакса такой цитаты нет (http://semen-serpent-2.livejournal.com/102203.html?thread=697403&style=mine#t697403)", упоминаемую теперь примерно с той же частотой?
Спасибо за внимание
Date: 2013-11-03 07:52 pm (UTC)Телефоны в книге упоминаются однажды
http://books.google.ru/books?id=faOfAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Telephones
Драматическая интермедия не упоминается вовсе
http://books.google.ru/books?id=faOfAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=dramatic+intermedia
http://books.google.ru/books?id=faOfAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=dramatic+interlude
Re: Спасибо за внимание
Date: 2013-11-03 09:29 pm (UTC)http://books.google.ru/books?id=faOfAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Telephones
Множественное число тут ни к чему. Нужно искать telephone disconnected:
http://books.google.ru/books?hl=ru&id=faOfAAAAMAAJ&focus=searchwithinvolume&q=Telephone+disconnected
Спасибо!
Date: 2013-11-04 03:03 pm (UTC)Если Мосли опирался на мемуары, то цитату он сильно переработал.
"Драматическая интермедия" тоже есть?
Re: Спасибо!
Date: 2013-11-05 02:56 am (UTC)"The telephone is to be disconnected," wrote Halifax. "It looks as if it is going to be a dramatic interlude, and having laid the plans, we await confirmation from Germany"
Такого в "Fullness of Days" нету.
Спасибо!
From:no subject
Date: 2013-11-06 07:17 am (UTC)Меня однако куда больше озадачило, что даже указав первоисточник в книге И.Овсяного, купились на т.н. аргумент против: И развили: В скобках заметим, что англичанам-то ничто фантастическое было не чуждо в тот момент. Фактически голубой самолет ждал; о встрече договорились, тайный визит был назначен, но отменен Гитлером. Простейшее объяснение почему Геринг не стал вспоминать — с любезной помощью защитников и обвинителей пришел к выводу что никак и никому оно не выгодно. Пришлось бы углубленно разбираться о чем собственно "обо всем почти договорились" весной-летом 1939 года Англия с Германией. И отвечать на вопрос, не было ли "все" с самого начала разводкой со стороны последней, убеждая трибунал и общественность по кр. мере в своей личной искренности и приверженности.
no subject
Date: 2013-11-06 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-08 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-06 06:45 pm (UTC)Что же до слабости контраргумента, то я не поверил в тайный визит на голубом самолёте ещё в студенческие годы при чтении Мосли и Овсяного (возможно, из-за возрастного скептицизма/нонконформизма) и остался при этом мнении до настоящего времени. Мысль о Геринге на борту самолёта британской разведки по сей день кажется мне фантастической. Если в эту фантастику, как мне теперь любезно объяснили, поверили Галифакс и Чемберлен, то это, ИМХО, очень печально характеризует их душевное здоровье на 20-е числа августа 1939 года.
Точно так же я остаюсь при том мнении, что если бы Геринг знал о том, что на 23 августа 1939 года был запланирован его тайный визит в Англию, то он непременно рассказал был об этом на Нюрнбергском процессе. Никакие разоблачения того, о чём на самом деле почти договорились Англия и Германия в 1939 году, лично ему ничем уже повредить не могли.
no subject
Date: 2013-11-06 10:51 pm (UTC)некрашеный алюминий с красными декалями.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-25 09:46 am (UTC)----------------
Полагаю, потому что отечественным историкам надо доказать, что Геринг готовился лететь в Лондон с неким аналогом ПМР. А этого не вытекает их мемуара Галифакса. Посему проще сослаться ан Мосли, а остальное додумать.
no subject
Date: 2013-10-25 01:42 pm (UTC)А откуда может вытекать необходимость это доказать, если "некий аналог ПМР" был как раз инициативой Лондона?
Кстати, отечественный историк И.Овсяный еще в 81-м году в книге "1939: последние недели мира. Как была развязана империалистами вторая мировая война" первоисточник обнаруживает:
no subject
Date: 2013-10-25 02:50 pm (UTC)На этот счёт бытуют разные мнения. Вот Мельтюхов например полагает это германской инициативой:Я с ним отчасти согласен. Из того, что мне известно на сегодня, вырисовывается картина германской разводки, которую англичане считали своей инициативой. Видимо герр Шёне кормил Коттона сказками про согласие Гёринга, сам же Гёринг вероятно ни сном ни духом про сие не ведал...
no subject
Date: 2013-10-25 03:43 pm (UTC)> вырисовывается картина германской разводки, которую англичане считали своей инициативой
Вот и Безыменский достаточно подробно и давно примерно так все и расписывал, говоря про тайные весенне-летние англо-германские контакты и о перспективе т.н. второго Мюнхена в целом. История с несостоявшимся полетом вполне вписывается в эту концепцию закономерным итогом.
О степени участия и искренности Геринга пока не могу знать, требует дальнейшего изучения.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-25 09:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-10-25 10:16 pm (UTC)Отрывок (с указанием первоисточника без отсылки к книге Мосли) в этом комменте "кстати" отвечает на исх. пост:
> отечественные историки нередко упоминают о запланированном на 23 августа полёте Гёринга в Англию. Почему-то все упоминания ссылаются на единственный источник...
...и на финальный вопрос исх. поста, на кот. вы отвечали:
> Что остаётся непонятным, так это почему отечественные историки ссылаются исключительно на Мосли, а не на первоисточники?
Цитата как бы сама повисает вопросом, — почему же и вы (http://ru-history.livejournal.com/3518600.html?style=mine) проглядели не только мемуары Галифакса (и дневник Кадогана), но и эту не новую работу отечественного историка?
(no subject)
From:no subject
Date: 2013-10-25 10:24 pm (UTC)> Полагаю, потому что отечественным историкам надо доказать, что Геринг готовился лететь в Лондон с неким аналогом ПМР.
Почему вы полагаете, что "отечественным историкам надо доказать, что Геринг готовился лететь в Лондон с неким аналогом ПМР"? И откуда может вытекать такая необходимость, если "некий аналог ПМР" был как раз инициативой Лондона?
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From: