Признаки великодержавности
Nov. 20th, 2007 11:21 pmЕсть много разных признаков по которым ту или иную державу можно записывать в великие. Для периода великих потрясений (первая половина XX века) один из признаков прост и нагляден - если держава строит на своих верфях дредноуты, она несомненно великая.
К великим державам в этот период принято относить Англию, Германию, США, Францию, Россию (СССР), Японию, Италию и (в начале периода) Австро-Венгрию. Нетрудно заметить, что список в точности совпадает списком дредноутостроительных стран. Вряд ли есть ещё какая техническая финтифлюшка дающая столь же хорошее совпадение. Самолёты и автомобили строили все, кому не лень. Даже танки строили не только великие, но и некоторые заштатные державы.
Понятно, что не седая борода делает мужчину аксакалом. Понятно и что не наличие дредноутов делает державу великой. Наоборот, достигая определённой степени индустриальной, финансовой и "доктринальной" зрелости, выводящей её на верхний уровень, держава неизбежно начинает строить большой флот (пусть даже всего лишь адриатического значения :-) ).
***
Для второй половины XX века, эпохи сверхдержав, таким различительным признаком можно, пожалуй, взять пилотируемые космические полёты.
К великим державам в этот период принято относить Англию, Германию, США, Францию, Россию (СССР), Японию, Италию и (в начале периода) Австро-Венгрию. Нетрудно заметить, что список в точности совпадает списком дредноутостроительных стран. Вряд ли есть ещё какая техническая финтифлюшка дающая столь же хорошее совпадение. Самолёты и автомобили строили все, кому не лень. Даже танки строили не только великие, но и некоторые заштатные державы.
Понятно, что не седая борода делает мужчину аксакалом. Понятно и что не наличие дредноутов делает державу великой. Наоборот, достигая определённой степени индустриальной, финансовой и "доктринальной" зрелости, выводящей её на верхний уровень, держава неизбежно начинает строить большой флот (пусть даже всего лишь адриатического значения :-) ).
***
Для второй половины XX века, эпохи сверхдержав, таким различительным признаком можно, пожалуй, взять пилотируемые космические полёты.
no subject
Date: 2007-11-21 04:50 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 05:00 am (UTC)мне тоже коротка кольчужка показалась
no subject
Date: 2007-11-21 05:02 am (UTC)ну, значит ждем евронавта и этот признак заработает
no subject
Date: 2007-11-21 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 01:40 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2007-11-21 04:59 am (UTC)станции
Хехе
Date: 2007-11-21 05:30 am (UTC)Re: Хехе
Date: 2007-11-21 06:11 am (UTC)Re: Хехе
Date: 2007-11-21 10:20 am (UTC)Re: Хехе
From:Re: Хехе
From:Re: Хехе
Date: 2007-11-21 01:24 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 06:10 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 04:54 pm (UTC)Кроме того австро-венгерские и итальянские линкоры больше российских подходили для дальнейших модернизаций(хотя упрекать в этом недостатке наших конструкторов довольно глупо).
Еще забыта Испания :)
Свои "Эспаньи" они построили вполне себе на своих верфях. Считать их полноценными дредноутами можно с натяжкой, но ничуть не в меньшей степени, чем "Мичиганы" или "Сетцу". Хотя, конечно, к моменту вступления в строй испанских линкоров у лидеров линкорной гонки были сверхдредноуты далеко не в единственном экземпляре.
no subject
Date: 2007-11-21 06:17 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 06:24 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 06:29 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2007-11-21 01:13 pm (UTC)Можно однако сделать небольшой коментарий - в связи с известными событиями СССР на некоторое время выпал из списка великих держав. Возвращение в клуб проходило в 1933-39 гг. и в частности было отмечено закладкой серии линкоров.
no subject
Date: 2007-11-28 02:24 pm (UTC)Но даже для "Советского Союза" кучу агрегатов (хотя бы ТЗА - турбозубчатый агрегат) пришлось покупать за рубежом - отечественная промышленность производить такое была не в состоянии.
Получается не совсем полноценная "великая держава".
(no subject)
From:no subject
Date: 2007-11-21 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2007-11-21 03:25 pm (UTC)Но стоит заметить, что в 1909-12 годах 15,700 тонн - это не дредноут. Водоизмещение характерное скорее для эскадренных броненосцев предыдущих поколений. "Карманники", вобщем. Сравните - британцы в 1909 закладывают "Орионы" по 26,000 тонн, в 1912 - уже "Куин Элизабет" в 33,000 тонн, Россия в 1909 закладывает 27,000-тонные "Петропавловски", а в 1913 - 36,000 "Измаилы", даже аутсайдеры клуба великих - Италия и Австро-Венгрия - для великих битв в Адриатике строят кораблики свыше 20 тыс. тонн (Джулио Чезаре - почти 25,000 тонн).
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Ну вам похоже просто поспорить хочется
From:Re: Ну вам похоже просто поспорить хочется
From:Re: Ну вам похоже просто поспорить хочется
From:Re: Ну вам похоже просто поспорить хочется
From:no subject
Date: 2007-11-21 07:33 am (UTC)Есть кстати очень неплохой признак - постоянный член совбеза, только не стоит задумываться почему тот или иной есть член, надо просто это принять за постулат. Расширят состав - откорректируется и членство. Чем плохо?
no subject
Date: 2007-11-21 03:08 pm (UTC)С другой стороны, закат Америки и взросление новых игроков (ЕС, Китай) должно привести к какой-то перетряске в не таком уж далёком будущем.
Закат?! С какой это стати?
From:Re: Закат?! С какой это стати?
From:Re: Закат?! С какой это стати?
From:no subject
Date: 2007-11-26 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2007-11-30 04:06 pm (UTC)Ступенькой ниже Индия, раньше были Япония, Швеция и Италия
Сами клепали Израиль и Тайвань
Япония, Швеция и Италия - великие державы?
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2008-02-29 08:25 pm (UTC)http://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Multilingual_statistics