На кривой козе не объедешь
Nov. 12th, 2011 11:51 pmКак поясняет автор, на графике две "склейки" для учёта изменений границ - в 1913 и в 1990. Склейки в 1939 нет, поэтому присоединение новых территорий в 1939-40 г. несколько искажает картину - наблюдаемый на графике скачок индекса в 1940 должен быть меньше. Пунктирная линия, или "естественный" темп роста посчитан фильтром Ходрика-Прескотта.
Лично для меня график ценен тем, что хорошо иллюстрирует "органичность" роста производства. Экономику на кривой козе не объедешь.
Наглядно видно, что чудесные темпы роста первых пятилеток и первых послевоенных лет объясняются прежде всего восстановительным характером роста. Как только производство догоняет "естественную" кривую, чудеса заканчиваются.
График может служить интересным дополнением к экономической части дискуссий о "России, которую мы потеряли".
С одной стороны наглядно видна беспочвенность экстраполяций "любителями хруста французской булки" темпов роста 1913 года, якобы сулящих альтернативной безреволюционной России уверенное построение Новых Васюков в каждой волости.
С другой видна беспочвенность убеждений "комиссаров в пыльных шлемах" в непременной нужде в революции для идустриализации, без которой можно было только отстать навсегда. Как при царе-батюшке производство росло со средним естественным темпом 5% годовых, так и при советской власти оно особенно вперёд не вырвалось.
Как-то так.
Re: Ах да - и про вашингтонское соглашение, совсем забыл.
Date: 2011-11-16 03:50 pm (UTC)Re: Ах да - и про вашингтонское соглашение, совсем забыл.
Date: 2011-11-16 04:30 pm (UTC)Если я вам отвечу что в общем это была ОШИБКА, причем персональная ошибка Сталина вы поверите?
Так вот - ошиблись. Круто ошиблись. Именно исходя из неверной оценки потенциального противника (в 1936-1938 когда замышлялась большая кораблестроительная - Германия еще не казалась СЛИШКОМ опасным противником, а вот страны типа Польши и прочая "малая антанта" (условно) ПОДДЕРЖАННЫЕ англией и францией - казались противником для СССР. Потому и в списках возможных оппонетов советских линкоров - "Нельсон" и "Дюнкерки" даже в проектной документации... И лишь потом , за ними "Шарнхорст" и "Карманники".
Почти так же как ошиблись в РИ с распределением строительства дредноутов в 1909-1911 (когда сначала начали строить на балтике - это было весьма бессмысленно - Германский флот уже было не обогнать такими методами, а вот на ЧФ (хотя переговоры Турции о закупке новых кораблей шли с 1908 и наши о них знали, но все надеялись что бригады старых "додредноутов" хватит на все проблемы) - так вот усиление ЧФ дававшее возможность при первом кризисе - "ударить по проливам" - это оказалось вторично.
Будь в 1914м в Севастополе хотя бы один дредноут на ходу - "дядя и племянник" (Гебен и Бреслау) не дали бы такого оглушительного морального эффекта, турция вообще могла бы не вступить в ПМВ, и РИ имела бы нормальную коммуникацию с союзниками.
В общем ошиблись и в 1909 и в 1938 - готовились к той войне что уже закончилась....
В 1951 когда в СССР начали строительство пр 82 - там другая ситуация - там во первых для этих кораблей были перспективы исходя из новых видов оружия... Скажем так - будь у СССР хотя бы один крупный корабль способный сопровождать "конвои" до Кубы - весь рисунок Карибского кризиса был бы другим. И дело не в том что он бы что то бы смог сделать в случае начала войны - фигня, утопили бы - дело в том что он бы смог сделать невозможным блокирование советских торговых судов перевозивших оружие БЕЗ войны. Международное право (как СССР в 1960е все же уже построив приличные корабли водил торговые суда с оружием в порты Северного Вьетнама а американцы УЖЕ не могли ничего сделать - конвой с военным флагом неприкосновенен в мирное время - а воевать не хотим).
Но тут кто знал в начале 1950х как оно в 1960е обренется... Хотя некоторый опыт Кореи уже был.